मनमोहन सिंह

चलो आज बात कर लेते हैं स्पिन गेंदबाजी की। भारत में हमेशा से स्पिन गेंदबाजी का बोलबाला रहा है। बालू गुप्ते, वीनू मांकड़, बापू नाडकर्णी, भगवत चंद्रशेखर, इरापल्ली प्रसन्ना, वेंकटराघवन, बिशन सिंह बेदी, अनिल कुंबले, इनके अलावा और भी कई नाम हैं जो इनमें जोड़े जा सकते हैं। कपिलदेव से पहले देश में तेज़ गेंदबाज थे ही नहीं। मुझे अच्छी तरह याद है उस समय भारतीय क्रिकेट टीम की तरफ से दो ओवर आबिद अली और एक ओवर एकनाथ सोलकर किया करते थे।

ये दोनों तेज़ गेंदबाजी की औपचारिकता पूरी कर लेते थे। उसके बाद बेदी, प्रसन्ना, वेंकट, चंद्रशेखर वगैरा कमान संभाल लेते।
इनमें से प्रसन्ना और बेदी दो ऐसे गेंदबाज थे जो बेजान पिचों पर भी बल्लेबाजों के नाक में दम कर रखते थे। उन पिचों पर भी जिन पर गेंद बिल्कुल भी नहीं घूमती थी। कारण था 'फ़्लाइट', और फ्लाइट में बदलाव। ये दोनों फ्लाइट में बदलाव कर के बल्लेबाज को गलती करने पर मजबूर कर देते।

बेदी के बारे में कहा जाता है- 'ईजी एक्शन, टीजिंग फ्लाइट' मतलब यह कि उनका एक्शन बड़ा आसान सा होता था पर फ्लाइट में इतनी विविधता होती कि बल्लेबाज कुछ समझ नहीं पाता था। इसके साथ ही उनकी लाइन और लैंग्थ पूरी तरह उनके नियंत्रण में रहती। कहते हैं कि बिशन सिंह बेदी एक ही एक्शन से चार तरह की गेंदें फेंक सकते थे।

मौजूदा महिला विश्वकप में भारत का मुख्य हथियार उसकी स्पिन गेंदबाजी है। पर वह पूरी तरह सफल नहीं हो पा रही। कारण है पिच से मदद न मिलाना। ऑस्ट्रेलिया की टीम 330 रन के हमारे स्कोर को पार कर जाती है। इंग्लैंड 288 रन बना देता है। भारतीय स्पिन गेंदबाज अभी तक लगातार रक्षात्मक गेंदबाजी करते रहे हैं। मैने किसी गेंदबाज को फ्लाइट करते हुए नहीं देखा। अधिकतर गेंदें पूरी तरह फ्लैट गिर रही हैं।

तो भारतीय स्पिन गेंदबाजों को अपनी फ्लाइट, गति, लाइन और लैंग्थ में थोड़े थोड़े बदलाव कर के बल्लेबाज को गलती करने पर मजबूर करना होगा। स्पिन के खिलाफ स्वीप शॉट काफी कारगर साबित होता है, तो उसे रोकने के लिए भी गेंद की लंबाई, गति और उड़ान (फ्लाइट) कारगर साबित होगी।

तो भारतीय स्पिन गेंदबाजों को अपनी फ्लाइट, गति, लाइन और लैंग्थ में थोड़े थोड़े बदलाव कर के बल्लेबाज को गलती करने पर मजबूर करना होगा। स्पिन के खिलाफ स्वीप शॉट काफी कारगर साबित होता है, तो उसे रोकने के लिए भी गेंद की लंबाई, गति और उड़ान (फ्लाइट) कारगर साबित होगी।